Крылья Yokohama могут быть любого размера

Крылья Yokohama можно сделать любого размера.

Краткое описание:

Информация о продукте

Теги продукта

Общие размеры и свойства крыльев Yokohama

РАЗМЕР		Начальное давление 80 кПа Деформация сжатия 60%
Диаметр (мм)	Длина (мм)	Реактивная сила-кн	Энергопоглощающая кн-м
500	1000	87	9
600	1000	100	10
700	1500	182	28
1000	1500	241	40
1000	2000 г.	340	54
1200	2000 г.	392	69
1350	2500	563	100
1500	3000	763	174
1700	3000	842	192
2000 г.	3500	1152	334
2000 г.	4000	1591	386
2500	4000	1817 г.	700
2500	5500	2655	882
3000	5000	2715	1080
3000	6000	3107	1311
3300	4500	2478	1642
3300	6000	3654	2340
3300	6500	3963	2534

Существует два типа крыльев Yokohama.

1. Рисунок цепи противоскольжения
Цепная сетка Yokohama fender представляет собой слой обшивки снаружи поверхности, обшивка выполнена из цепи или нейлоновой веревочной сетки, использованных шин (или резиновой обшивки).Место продольного обрыва цепной или нейлоновой канатной сетки соединяется с одним или двумя отверстиями в сетке соседнего сетчатого рукава тросом или канатом.Сетчатый рукав будет прикреплен к шине или резиновому рукаву, чтобы обеспечить защиту корпуса крыла.

2. Нет типа сетки цепи противоскольжения.
Надувное резиновое крыло с сетчатой цепью без шин - это крыло, покрытое цепью без шины снаружи поверхности.Этот тип кранца легкий и его легко перемещать, и он позволяет крылу двигаться более гибко в работе, чтобы справляться с различными углами удара.

Структурная схема крыльев Yokohama

описание продукта1

Крыло Yokohama - это своего рода судовые принадлежности для подушки и защиты причала.Пневматическое резиновое крыло более практично и экономично, чем обычное судовое крыло, поэтому оно очень популярно.

Пневматическое крыло Yokohama представляет собой резиновый воздухонепроницаемый контейнер, изготовленный из глюонной ткани в качестве каркасного материала.Пневматическое крыло наполнено сжатым воздухом и может плавать на воде.Он служит важной буферной средой между судном и причалом, а также между кораблем и пристанью.В то же время надувное резиновое крыло может поглощать энергию удара при движении корабля, уменьшать отдачу корабля и значительно повышать безопасность стыковки корабля.Пневматическое крыло корабля использует воздух в качестве среды, использует сжатый воздух для поглощения энергии удара, чтобы корабль был гибким при стыковке, чтобы достичь эффекта предотвращения и предотвращения столкновений.Отбойник Yokohama широко используется на нефтяных танкерах, контейнеровозах, инженерных судах, океанских рыболовных судах, морских платформах, больших доках, военных портах, больших мостовых причалах и других кораблях и морских платформах.