Судовая подушка безопасности, устойчивая к высокому давлению и износу

Краткое описание:

Основной бизнес компании

Долгосрочная приверженность компании к подушкам безопасности для подъема лодок, спасательным подушкам безопасности для морских судов, пневматическому крылу yokohama, пневматическому крылу для морского транспорта, надувному резиновому крылу, пневматическому резиновому крылу, крылу yokohama, исследованиям и разработкам, производству и продаже пневматического крыла в yokohama с использованием натурального каучука. и бутадиен-стирольный каучук, полибутадиеновый каучук, такой как синтетический каучук, твердый каучук, более высокая стойкость к истиранию и ударная вязкость, в продукте используются высококачественные материалы и специальная взрывозащищенная технология, осмотр достопримечательностей снаружи, хорошая износостойкость, устойчивость к старению, воздухонепроницаемость, высокая интенсивность, длительный срок службы, высокое качество, а также сертификацию международной системы менеджмента качества ISO17357 и ISO9001: 2008 и сертификацию качества продукции CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR и других, а также для национальных крупных строительных предприятий и защита причалов для предоставления продуктов и услуг.

Пневматическое резиновое крыло также называют крылом Yokohaine, надувным резиновым крылом, морским пневматическим крылом и морским крылом.

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

Морские спасательные подушки безопасности

1. Морские подушки безопасности и спасательные подушки безопасности обычно используются в морских спасательных операциях, включая поиск севших на мель или затонувших судов.Традиционные методы подъема часто требуют дорогостоящего, громоздкого оборудования, которое отнимает много времени и нецелесообразно в чрезвычайных ситуациях.Используя гибкую и универсальную технологию подушек безопасности, спасательные компании могут выполнять спасательные операции быстро и эффективно.
2. Наиболее распространенными методами спасения крупных затонувших судов являются спасание буями и плавучими кранами.Однако жесткие буи, используемые для спасения буев, могут подвергаться воздействию подводной среды и нести значительные затраты на хранение и транспортировку из-за их больших размеров.
3. Большие плавучие краны являются стандартными средствами для спасения на море, но они сталкиваются с ограничениями из-за ограниченной грузоподъемности и высоких транспортных расходов, что может привести к увеличению расходов на спасание.
4. Гибкие и многоцелевые подушки безопасности для морских спасательных операций являются эффективным решением для повышения эффективности спасательных операций.Подушки безопасности можно легко сложить или свернуть для хранения и транспортировки, их можно вставить в затопленные суда или закрепить на затонувших палубах без повреждения корпуса.В отличие от жестких буев, спасательные подушки безопасности менее подвержены влиянию гидрологических условий, что делает их эффективным и надежным инструментом для подводных операций.
5. Морские подушки безопасности необходимы не только для обеспечения плавучести во время операций по спасению судов, но также идеально подходят для спасения судов, попавших на мель.С помощью подушек безопасности севшее на мель судно можно поднять, что обеспечивает плавный вход в воду и маневрирование во время тяги или волочения.

Характеристики морской резиновой подушки безопасности

Использование морской подушки безопасности имеет независимые права интеллектуальной собственности на инновационные технологии в Китае, это очень многообещающий новый процесс, он преодолевает малые и средние верфи, которые когда-либо ремонтировались, способность скользить, скользить ограничения традиционных судов, потому что Характеристики меньшего объема инвестиций, быстрого эффекта, безопасности и надежности приветствуются в судостроительной промышленности.Подъемный газовый мешок и спиральные подушки безопасности в качестве основного инструмента, который будет доставлять фиксатор на воздушном шаре, из судостроения и судоремонтной области в воду или мигрировать на берег из воды, используя низкое давление накачки морской резиновой подушки безопасности, большую площадь подшипника и характеристики все еще легкое качение после большой деформации, используйте подъемный газовый мешок, сначала поднимите корабль из блока, на подушках безопасности прокрутки, а затем с помощью тягового усилия и подушки безопасности заставьте корабль медленно скользить в воду.Основываясь на своей инновационной технологии, Qingdao beierte Marine airbag разрабатывает и производит новый тип высокопрочной морской подушки безопасности со встроенной обмоткой, что обеспечивает наиболее эффективную гарантию технологии запуска подушек безопасности больших кораблей.
Корабельные подушки безопасности делятся на: подушки безопасности низкого давления, подушки безопасности среднего давления, подушки безопасности высокого давления.

Производительность морских подушек безопасности

Диаметр	Слой	Рабочее давление	Рабочая высота	Гарантированная несущая способность на единицу длины (T/M)
Д=1,0 м	6-8	0,18 МПа-0,22 МПа	0,5м-0,8м	≥13,7
Д=1.2м	6-8	0,17 МПа-0,2 МПа	0,6 м-1,0 м	≥16,34
Д=1,5м	6-8	0,16 МПа-0,18 МПа	0,7 м-1,2 м	≥18
Д=1.8м	6-10	0,15 МПа-0,18 МПа	0,7 м-1,5 м	≥20
Д=2.0м	8-12	0,17 МПа-0,2 МПа	0,9 м-1,7 м	≥21,6
Д=2,5м	8-12	0,16 МПа-0,19 МПа	1,0 м-2,0 м	≥23

Размеры и характеристики подушек безопасности Marine

Размер	Диаметр	1,0 м, 1,2 м, 1,5 м, 1,8 м, 2,0 м, 2,5 м, 2,8 м, 3,0 м
	Эффективная длина	8 м, 10 м, 12 м, 15 м, 16 м, 18 м, 20 м, 22 м, 24 м и т. д.
Слой	4 слоя, 5 слоев, 6 слоев, 8 слоев, 10 слоев, 12 слоев.
Примечание:	В соответствии с различными требованиями к запуску, различными типами кораблей и разным весом судов коэффициент наклона причала различен, а размер морской подушки безопасности различен. Если есть особые требования, можно настроить.