1. Судостроительная промышленность и судоремонтная отрасль в основном предназначены для безопасного спуска корабля на воду в судостроительной отрасли и безопасной посадки корабля на берег для ремонта в судоремонтной отрасли.
2. Он используется в строительной отрасли для перевозки сверхбольших строительных конструкций.Такие, как вес более 10 000 тонн причалов, причальных кессонов и других крупных железобетонных конструкций на склоне водоизмещения, спасения затонувших кораблей, спасения севших на мель и так далее.
По сравнению с традиционными скейтбордами и горками, он обладает такими характеристиками, как трудосбережение, экономия времени, экономия труда, меньшие инвестиции, гибкая мобильность, безопасность и надежность.Он подходит для всех типов судов и конструкций.
Воздушная подушка для запуска корабля делится на: подушку безопасности низкого давления, подушку безопасности среднего давления, подушку безопасности высокого давления.
Диаметр | Слой | Рабочее давление | Рабочая высота | Гарантированная несущая способность на единицу длины (T/M) |
Д=1,0 м | 6-8 | 0,18 МПа-0,22 МПа | 0,5м-0,8м | ≥13,7 |
Д=1.2м | 6-8 | 0,17 МПа-0,2 МПа | 0,6 м-1,0 м | ≥16,34 |
Д=1,5м | 6-8 | 0,16 МПа-0,18 МПа | 0,7 м-1,2 м | ≥18 |
Д=1.8м | 6-10 | 0,15 МПа-0,18 МПа | 0,7 м-1,5 м | ≥20 |
Д=2.0м | 8-12 | 0,17 МПа-0,2 МПа | 0,9 м-1,7 м | ≥21,6 |
Д=2,5м | 8-12 | 0,16 МПа-0,19 МПа | 1,0 м-2,0 м | ≥23 |
Размер | Диаметр | 1,0 м, 1,2 м, 1,5 м, 1,8 м, 2,0 м, 2,5 м, 2,8 м, 3,0 м |
Эффективная длина | 8 м, 10 м, 12 м, 15 м, 16 м, 18 м, 20 м, 22 м, 24 м и т. д. | |
Слой | 4 слоя, 5 слоев, 6 слоев, 8 слоев, 10 слоев, 12 слоев. | |
Примечание: | В соответствии с различными требованиями к запуску, различными типами кораблей и разным весом судов коэффициент наклона причала различен, а размер морской подушки безопасности различен. Если есть особые требования, можно настроить. |